C’est un changement important pour les automobilistes belges. À partir du 1er juin 2027, il ne sera plus obligatoire de placer un triangle de signalisation derrière son véhicule en cas de panne ou d’accident.
Cette modification entrera en vigueur avec le nouveau Code de la route, désormais appelé Code de la voie publique.
Les quatre clignotants suffiront dans la plupart des cas
Aujourd’hui, le triangle fait encore partie de l’équipement obligatoire d’une voiture.
En théorie, il doit être placé à environ 100 mètres sur autoroute et à 30 mètres sur les autres routes.
Mais dès l’année prochaine, les conducteurs pourront simplement utiliser leurs feux de détresse pour signaler un véhicule immobilisé.
Le triangle ne restera nécessaire que si les clignotants ne peuvent pas être utilisés, par exemple en cas de panne électrique.
Une décision prise pour la sécurité
Si cette règle change, c’est avant tout pour protéger les automobilistes.
Installer un triangle oblige souvent le conducteur à sortir de sa voiture et à marcher sur la bande d’arrêt d’urgence, parfois à proximité immédiate du trafic.
Une situation jugée trop dangereuse, notamment sur autoroute, où des accidents graves se produisent chaque année près des véhicules immobilisés.
Un système plus simple et moins risqué
Avec cette nouvelle règle, l’objectif est donc de limiter les déplacements à pied sur les routes rapides.
En cas de problème, le premier réflexe restera d’allumer les quatre clignotants, de se mettre en sécurité et, si nécessaire, d’appeler les secours ou l’assistance.
Un gyrophare comme en Espagne ?
Une autre solution pourrait aussi inspirer la Belgique à l’avenir.
En Espagne, les automobilistes doivent désormais utiliser un gyrophare orange à placer sur le toit du véhicule en cas de panne.
Ce système est visible de loin et évite au conducteur de devoir marcher le long de la route.
Pour l’instant, la Belgique préfère attendre les premiers retours sur cette mesure avant de décider si elle pourrait être adoptée chez nous.
Une règle qui disparaît après des années
Le triangle de signalisation ne disparaîtra donc pas totalement des voitures, mais son usage obligatoire deviendra beaucoup plus limité.
Une petite révolution pour les conducteurs belges, avec un objectif clair : rendre les situations de panne moins dangereuses pour tout le monde.